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Perú

Congreso aprueba ley que financia carretera Central Huancayo

El Congreso aprobó una ley que asegura el financiamiento de la nueva carretera Central en su última sesión plenaria antes del receso parlamentario.

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Una larga fila de camiones circula por la carretera Central en Perú, cuya mejora y financiamiento fue aprobada recientemente por el Congreso. Foto de: HUANCAYO TIMES
Una larga fila de camiones circula por la carretera Central en Perú, cuya mejora y financiamiento fue aprobada recientemente por el Congreso. Foto de: HUANCAYO TIMES

La norma establece medidas excepcionales para garantizar la continuidad y el financiamiento de la nueva carretera Central, una obra que demandará más de S/ 30 mil millones y beneficiará a 10 millones de habitantes de la macrorregión centro. La iniciativa recibió 96 votos a favor y quedó exonerada de una segunda votación.

La ley dispone la incorporación continua del proyecto en la programación multianual de inversiones del sector Transportes y Comunicaciones y autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas a implementar mecanismos financieros complementarios que aseguren su sostenibilidad durante los próximos años.

Durante el debate, los congresistas destacaron que la actual carretera Central opera al límite de su capacidad y representa uno de los principales cuellos de botella para el transporte de personas y mercancías entre Lima y el centro del país. La nueva vía busca reducir tiempos de viaje, disminuir costos logísticos y mejorar la competitividad de regiones como Junín, Huancavelica, Pasco y Huánuco.

El congresista Edgar Reymundo, uno de los impulsores de la iniciativa, sostuvo que la ley permitirá proteger el proyecto frente a eventuales cambios de gobierno y garantizar que la ejecución de la obra continúe hasta su culminación.

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Otras decisiones del Congreso

La sesión también dejó otras decisiones de interés para la macrorregión centro. El Parlamento aprobó declarar el 5 de octubre como Día de la Canción Huanca en homenaje al legado artístico de Flor Pucarina y a la tradición musical del Valle del Mantaro.

Asimismo, declaró de interés nacional la construcción y equipamiento de un Instituto Regional de Enfermedades Neoplásicas en Huancavelica, impulsó la creación de la Zona Franca de Huancavelica y respaldó la ampliación del ferrocarril Huancavelica-Ica para fortalecer la integración económica de esa región.

Tras la aprobación de la ley sobre la nueva carretera Central, el Congreso sesionará este viernes y cerrará su último pleno ordinario, para entrar en receso a la espera de la instalación del nuevo congreso bicameral antes del 28 de julio, para la asunción del nuevo gobierno del periodo 2026-2031.


Redaccion basada en reportes de El Búho. Ver fuente original.

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Mundo

OEFA alerta sobre botaderos ambientales críticos en Lambayeque

El Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) alertó sobre la situación crítica de 36 botaderos en Lambayeque que operan por debajo de los estándares ambientales requeridos. La entidad exhortó a las autoridades locales a acelerar acciones urgentes para recuperar estas áreas degradadas, protegiendo el ambiente y la salud pública.

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botaderos ambientales — Acumulación de desechos sólidos en un botadero que opera bajo estándares ambientales deficientes en la región de Lambayeque. Foto de: Perú21
Acumulación de desechos sólidos en un botadero que opera bajo estándares ambientales deficientes en la región de Lambayeque. Foto de: Perú21

El OEFA identificó un total de 36 zonas afectadas por residuos sólidos municipales en la región Lambayeque. Estas áreas, conocidas como botaderos, abarcan aproximadamente 609 hectáreas y están distribuidas en tres provincias: Chiclayo, con 17 sitios; Lambayeque, con 14 unidades; y Ferreñafe, con cinco.

La jefa de la Oficina Desconcentrada del OEFA en Lambayeque, Glendy Paola Zabarburú Belloso, explicó que los espacios deben cumplir criterios mínimos para reducir impactos ambientales. Sin embargo, las supervisiones detectaron diversas situaciones de riesgo que podrían causar daños graves a los recursos naturales y al ambiente.

Incumplimiento y multas por botaderos ambientales Lambayeque OEFA

Imagen ilustrativa: Paisaje de Lambayeque, Perú
Imagen ilustrativa: Paisaje de Lambayeque, Perú
Foto: flickr.com

Ante este panorama, el organismo ambiental dictó 69 medidas preventivas en 16 unidades fiscalizables administradas por 20 municipalidades. No obstante, solo siete de las unidades fiscales correspondientes a diez gobiernos locales han acreditado haber cumplido con las disposiciones emitidas.

«Las áreas en proceso de recuperación deben cumplir criterios mínimos de operación destinados a reducir los impactos ambientales y proteger la salud de la población»

Por su parte, el OEFA informó que se han impuesto multas coercitivas equivalentes a 82 Unidades Impositivas Tributarias (UIT) para exigir el cumplimiento de las medidas. Entre las municipalidades señaladas por observaciones e incumplimientos figuran Monsefú, Pimentel, Ciudad Eten, Puerto Eten, Santa Rosa, Olmos, Pucalá, Pomalca y Pátapo.

Las acciones son fundamentales para prevenir incendios, evitar la proliferación de roedores y moscas, y reducir la contaminación del suelo, el aire y las aguas subterráneas. La entidad reiteró que es crucial garantizar condiciones mínimas de operación mientras avanzan los proyectos integrales de gestión de residuos sólidos.

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De acuerdo con el informe, estas medidas buscan proteger directamente la salud de la población y asegurar la sostenibilidad ambiental en toda la región Lambayeque.


Redaccion basada en reportes de Perú21. Ver fuente original.

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Perú

Balcázar acorta viaje ante protestas voto popular en Perú

El presidente interino, José María Balcázar, decidió acortar su viaje oficial a Europa para permanecer en Lima y coordinar medidas que aseguren la paz ciudadana ante las protestas voto popular que surgen durante el conteo del balotaje.

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protestas voto popular — Varias personas sostienen una gran pancarta con el rostro de un hombre con sombrero y el nombre de Roberto Sánchez. Foto de: news.google.com
Varias personas sostienen una gran pancarta con el rostro de un hombre con sombrero y el nombre de Roberto Sánchez. Foto de: news.google.com

La decisión del mandatario surge tras las movilizaciones de colectivos, gremios y ciudadanos que exigen transparencia electoral en Lima y en las regiones de Chiclayo, Arequipa, Puno y Ayacucho. Aunque el Congreso autorizó su viaje entre el 15 y el 19 de junio para reunirse con el papa León XIV, Balcázar ahora solo viajará el día 18 para cumplir con la audiencia papal antes de retornar a la capital.

El Ejecutivo prioriza su presencia en el país mientras se completa el escrutinio del balotaje entre la candidata de la ultraderecha, Keiko Fujimori (Fuerza Popular), y el aspirante de la izquierda, Roberto Sánchez (Juntos por el Perú). El mandatario informó que mantendrá reuniones con la Policía y las FF.AA. para anticipar escenarios que puedan requerir la intervención de las autoridades competentes.

Impugnaciones y reclamos en el conteo

La organización Juntos por el Perú presentó un recurso de nulidad sobre 294 mesas en Argentina, además de solicitar la anulación de 1,657 mesas en Lima y 652 en Estados Unidos. En total, la coalición de izquierda alega haber detectado comportamientos anómalos en unas 2,400 mesas que buscan someter a escrutinio.

Durante su recorrido por el sur del país, Roberto Sánchez exigió un reconteo de los votos y llamó a sus seguidores a defender la democracia mediante movilizaciones pacíficas. El candidato planteó una demanda conjunta de revisión del escrutinio con Fujimori, propuesta que fue rechazada por la candidata de Fuerza Popular.

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Al reporte, el conteo oficial de la ONPE alcanzó el 98.593 por ciento, con 1,305 actas pendientes de ser enviadas al Jurado Electoral Especial (JEE). En este escenario, Fujimori lidera con 9,075,116 votos frente a los 9,056,638 respaldos de Sánchez, una diferencia de apenas 18,478 papeletas.

«Nos reafirmamos exigiendo transparencia, respeto a la democracia y al voto de nuestro pueblo. Nadie tiene por qué oponerse a ese reconteo, para que todo el pueblo sepa, así fuere por un voto, quién obtendrá la victoria electoral».

El candidato de Juntos por el Perú subrayó que la aclaración de las irregularidades detectadas por sus personeros es fundamental para garantizar la estabilidad del país y resolver cualquier controversia tras el balotaje.


Redaccion basada en reportes de news.google.com. Ver fuente original.

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Mundo

Costa Verde se cierra doce veces en seis meses por eventos deportivos

La vía expresa de la Costa Verde enfrenta críticas por las constantes interrupciones que restringen su uso como arteria vial principal. Estas restricciones, autorizadas en ocasiones sin previo aviso, han generado un impacto en el tránsito diario y la actividad económica del litoral.

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cierres Costa Verde — Una ilustración satírica muestra el caos vehicular y la congestión en la Costa Verde de Lima. Foto de: SUDACA
Una ilustración satírica muestra el caos vehicular y la congestión en la Costa Verde de Lima. Foto de: SUDACA

Los usuarios reportan que múltiples autoridades municipales o policiales están autorizando convertir tramos de esta vía expresa en pistas atléticas exclusivas para eventos deportivos. Esta práctica ha provocado congestiones vehiculares y dificulta el acceso a zonas clave, afectando tanto al transporte cotidiano como a las actividades laborales. De hecho, desde el 1 de enero de 2026, se han registrado doce instancias de cierres parciales en la Costa Verde, lo que implica un patrón de bloqueos con una frecuencia de dos veces al mes, coincidiendo sistemáticamente con días fines de semana.

Frecuencia e impacto del

El a miles de personas que dependen del tramo para moverse entre distritos como Chorrillos y Miraflores o Barranco y San Isidro. Además, el bloqueo impide la labor diaria de trabajadores locales, incluyendo pescadores artesanales, cocineros, mozos y instructores de surf.

Desde una perspectiva legal, se recuerda que la Constitución garantiza el libre tránsito en su artículo 2, inciso 11, salvo restricciones expresamente previstas por ley. Los críticos cuestionan la proporcionalidad de cerrar la vía pública doce veces en solo seis meses.

Los afectados señalan que las acciones de amparo y denuncias legales han sido insuficientes para detener el fenómeno. La responsabilidad recae tanto en quienes firman las autorizaciones como en los gremios, concesionarios o empresarios locales cuyo silencio es visto como complicidad ante el abuso del espacio público.

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La Costa Verde debe mantenerse como una vía pública de libre circulación y no puede convertirse en la cancha privada para eventos deportivos sin considerar a los usuarios habituales, trabajadores y negocios que dependen de su paso constante.


Redaccion basada en reportes de Sudaca. Ver fuente original.

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