Economía
Canal de Panamá beneficia del conflicto en Ormuz
El Canal de Panamá es uno de los grandes beneficiados por el estrecho de Ormuz, la principal ruta marítima para el transporte de combustible en el mundo. Desde que comenzó el conflicto en Irán el 28 de febrero, las empresas que venden petróleo y gas, los grandes bancos de inversión y la industria armamentística han sido algunos de los grandes beneficiados.

Sin embargo, el Canal de Panamá también ha salido ganando con el estrecho de Ormuz. El conflicto y la inseguridad en esa zona han obligado a desviar rutas y a buscar alternativas seguras, una de ellas es el canal panameño. Según Eduardo Lugo, presidente y director ejecutivo de la firma consultora Maritime & Logistics Consulting Group, el tránsito por el Canal de Panamá ha aumentado cerca de un 11% tras el inicio del conflicto.
Además, las tarifas que pagan los buques para cruzar el canal también han aumentado. Las tarifas dependen del tamaño de la embarcación, el volumen de la carga o el tipo de producto que transportan. Por ejemplo, un buque gasero llegó a pagar US$4 millones por cruzar la vía fluvial.
El aumento del tránsito y los recursos adicionales obtenidos en las subastas sugieren que el crecimiento de los ingresos del Canal de Panamá se situará entre el 10% y el 15%. Sin embargo, el director financiero de la Autoridad del Canal de Panamá, Víctor Vial, advirtió que cuando se producen situaciones de este tipo «las cosas cambian muy rápido» y todavía no están haciendo cuentas ni modificando sus proyecciones para el año.
Por otro lado, los buques que transportan petróleo y gas natural licuado han estado desplazando parcialmente en las últimas semanas a los portacontenedores, los buques frigoríficos y los graneleros, a medida que los compradores impulsan la demanda de crudo. Los cargamentos de petróleo estadounidense que transitan por el Canal de Panamá están cerca de alcanzar su nivel más alto en cuatro años, a medida que las refinerías asiáticas intentan abastecerse en medio de un conflicto que nadie sabe cuándo acabará.
En estas circunstancias, las empresas tienen que estar más atentas a diversificar no solo las rutas de transporte marítimo, sino todos los modos de transporte empleados. También es el momento para revisar la capacidad de almacenamiento y acumulación de reservas e incorporar tecnologías para compartir datos de ubicación de los buques de manera instantánea.
Aunque no es la principal fuente de riqueza del país, el Canal de Panamá es uno de sus grandes motores económicos. Por esta vía de apenas 80 kilómetros de largo, que conecta el Atlántico con el Pacífico, transita alrededor de un 3% de todo el comercio marítimo global. En la historia reciente, el canal ha pasado por momentos difíciles, como cuando en 2023 el país registró una sequía sin precedentes
Redaccion basada en reportes de BBC Mundo. Ver fuente original.
Economía
Zimbabue impulsa industrias locales al restringir exportación de litio
Zimbabwe busca dejar de ser un mero proveedor de materias primas minerales para desarrollar industrias propias que procesen y manufacturen sus recursos en casa. Sin embargo, los mineros a pequeña escala expresan preocupación sobre si podrán participar en esta transformación o si serán marginados por las nuevas restricciones gubernamentales.

El gobierno zimbabwense ha implementado políticas de beneficiación al restringir la exportación de minerales estratégicos sin procesar, como el litio. Esta medida busca que el país capture un mayor valor económico de su riqueza mineral en lugar de permitir que otras naciones obtengan ganancias mediante el refinamiento y la manufactura. Los funcionarios argumentan que es crucial desarrollar industrias locales para fortalecer la economía nacional.
Esta estrategia ha atraído inversiones significativas, superando los 1 mil millones de dólares estadounidenses (USD) a la cadena de valor del litio. De acuerdo con representantes de la industria, Prospect Lithium Zimbabwe (PLZ), propiedad de Zhejiang Huayou Cobalt de China, su planta de carbonato de litio está casi completa, reportando que ha generado más de $1.1 mil millones USD en divisas extranjeras para el país.
El reto de la participación inclusiva
Los defensores de las restricciones a la exportación sostienen que es imposible seguir siendo solo un proveedor de materias primas mientras otros países se benefician del procesamiento avanzado. Por su parte, expertos en políticas públicas señalan que el sector del litio demuestra por qué el gobierno priorizó esta beneficiación, ya que podría generar empleos especializados y permitir que Zimbabwe retenga una mayor cuota del ingreso generado.
«Las inversiones de Huayou han generado más de $1.1 mil millones en divisas extranjeras para Zimbabue, expandiendo la cadena de valor del litio del país»
No obstante, los pequeños productores alertan sobre las dificultades estructurales que enfrentan. Shelton Lucas, director de desarrollo de negocios de Naivo Mining, señaló que el acceso a opciones de procesamiento asequibles es un desafío constante para ellos, especialmente en el sector del cromo. Argumentó que sin mecanismos de apoyo, podrían quedar excluidos.
La economista Chenayi Mutambasere, especialista zimbabwense con sede en Reino Unido, advirtió que la política debe ser una «estrategia práctica industrial», y no solo un eslogan político. Señaló obstáculos persistentes como la escasez de energía eléctrica, el financiamiento costoso y las limitaciones en infraestructura de transporte.
Para asegurar la participación equitativa, Lucas propuso implementar un sistema de fundición por derechos de uso (toll-smelting), donde instituciones públicas o gremios industriales inviertan en instalaciones compartidas. Esto permitiría a los mineros acceder a capacidad de procesamiento bajo términos transparentes.
Foto: commons.wikimedia.org
El gobierno ha reafirmado que la política busca asegurar que Zimbabwe obtenga más valor de sus recursos minerales finitos, aplicando esta beneficiación no solo al litio, sino también a otros metales estratégicos como el paladio, rodio, rutenio, iridio y osmio. La clave, sin embargo, será si este proceso genera una participación amplia o simplemente concentra las oportunidades en los actores más grandes.
Redacción basada en reportes de Al Jazeera. Ver fuente original.
Economía
Seguro Social anuncia cambios SSI 2026 para mejorar gestión y reducir errores
La Administración del Seguro Social anunció el 24 de julio de 2026 un paquete de mejoras operativas para el programa de Seguridad de Ingreso Suplementario (SSI). Estas medidas buscan simplificar los trámites y reducir errores en los pagos destinados a adultos mayores, personas con discapacidad y beneficiarios de bajos ingresos en Estados Unidos.

El objetivo central de estas modificaciones es optimizar la gestión interna de la agencia para ofrecer un servicio más claro y rápido. Los ajustes técnicos permitirán que el sistema sea más sencillo de manejar tanto para los funcionarios como para los ciudadanos que dependen de este apoyo económico mensual.
La implementación de estos cambios busca mitigar fallos en las transacciones financieras y agilizar los procesos administrativos de solicitud. Con ello, la institución pretende mejorar la experiencia de quienes ya perciben el beneficio o están en proceso de solicitarlo por primera vez.
Mejoras en la gestión del SSI

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El Comisionado del Seguro Social, Frank J. Bisignano, destacó que estas acciones forman parte de un compromiso para proteger a los sectores más vulnerables de la nación. Según el funcionario, la agencia ha redoblado esfuerzos durante el último año para fortalecer el programa mediante una estructura organizacional más robusta.
«Bajo el liderazgo del presidente Trump, estamos protegiendo y fortaleciendo el Seguro Social para todas las personas de los EE.UU. incluyendo a los más vulnerables de esta nación. Como parte de este compromiso, durante el último año renové el enfoque del Seguro Social al programa de SSI. Por primera vez en la historia de la agencia, nombré a un ejecutivo principal y establecí la oficina de mejora de SSI para transformar el servicio que brindamos a estos beneficiarios»
Para lograr esta transformación, la administración creó una oficina específica dedicada exclusivamente a la mejora del programa. Esta unidad tiene como meta principal garantizar que los beneficiarios reciban sus pagos sin interrupciones y con una mayor claridad en las normativas vigentes.
La iniciativa representa un cambio estructural en la forma en que el Seguro Social gestiona los fondos de asistencia social. Estas medidas operativas buscan consolidar la eficiencia del sistema para garantizar la estabilidad económica de los beneficiarios a largo plazo.
Redacción basada en reportes de Gestión. Ver fuente original.
Economía
Degradación de la Amazonía supone riesgo económico para el Perú y eleva costos de financiamiento
La degradación de la Amazonía representa un riesgo económico para el Perú que podría elevar los costos de financiamiento soberano debido a la pérdida de servicios ecosistémicos esenciales. El Banco Mundial sitúa al país en séptimo lugar entre las economías con mayor impacto proyectado en su PBI por la deforestación, con una huella económica que supera los US$ 14,000 millones al año.

La pérdida de bosques no solo afecta el entorno natural, sino que impacta directamente en la regulación hídrica y los «ríos voladores» que sostienen la producción agrícola. Según David Lesmes, experto en Finanzas y gerente senior del proyecto Reservas Vitales de Conservación Internacional (CI), cinco de las diez economías con mayor riesgo por deforestación se encuentran en Sudamérica, incluyendo a Brasil, Argentina, Colombia y Bolivia.
El impacto financiero es cuantificable: un estudio publicado en la revista Environmental Research Letters estima que el país podría acumular una pérdida de US$ 8,200 millones en su PBI hasta el año 2050 bajo un escenario de degradación continua. No obstante, mediante políticas de agricultura sostenible y mejor gestión de incendios, esta cifra podría reducirse a US$ 5,100 millones.
Impacto en la deuda soberana
La degradación ambiental correlaciona directamente con el costo del crédito; los inversionistas perciben una mayor inestabilidad y exigen tasas de interés más altas. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ya ha integrado esta variable al emitir su primer bono sostenible en 2021 y publicar un nuevo marco de deuda soberana temática alineado con estándares internacionales en mayo de este año.
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En el ámbito local, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) advirtió que la minería ilegal, los cultivos ilícitos y los incendios amenazan las 77 áreas protegidas del país. Estas zonas generaron S/ 34 millones en turismo durante 2025, a pesar de que las comunidades locales que custodian gran parte del bioma amazónico reciben menos del 1% del financiamiento climático global.
«La viceministra señaló que conservar la naturaleza no representa un costo, sino una inversión, y que el Perú aspira a ser un referente regional en esta agenda. Una trayectoria proyectada a 30 años es precisamente el tipo de horizonte que respalda el mensaje central del evento: la conservación no se financia con desembolsos puntuales, más bien con mecanismos que sostengan flujos de recursos de manera predecible durante años o décadas»
La Hoja de Ruta de Finanzas Verdes del Minam estima las necesidades de financiamiento para adaptación climática en el país en S/ 66,275 millones. Estas cifras subrayan la urgencia de transitar hacia modelos que protejan los servicios ecosistémicos como garantía de estabilidad económica a largo plazo.

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El sector privado también ha comenzado a adoptar marcos de transparencia sobre riesgos naturales para evitar comprometer sus modelos de negocio ante las exigencias del mercado global.
Redacción basada en reportes de Gestión. Ver fuente original.












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