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ONG piden corredor humanitario por Ormuz
Los precios del petróleo en alza y el bloqueo causado por la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán están afectando severamente a millones de personas vulnerables que dependen de ayuda humanitaria. Organizaciones no gubernamentales (ONG) piden la apertura de un corredor humanitario a través del estrecho de Ormuz para asegurar el envío de alimentos, combustible y medicinas.
El conflicto ha elevado los costos de transporte y reducido significativamente el flujo de ayuda vital hacia regiones en crisis. Según Bob Kitchen, vicepresidente de emergencias del International Rescue Committee (IRC), se necesitan conversaciones urgentes para establecer corredores humanitarios a través del estrecho de Ormuz para permitir que los suministros atrapados en hubs humanitarios lleguen a sus destinos.
El IRC ha experimentado dificultades al intentar acceder a $130,000 (96,000 euros) en suministros bloqueados en Dubái que son necesarios para 20,000 personas en Sudán. Cecile Terraz, directora de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y del Círculo Rojo Muyón, afirmó: «Es seguro decir que el aumento de los precios del petróleo está afectando tanto las vidas de las personas como nuestras operaciones».
Desde febrero, cuando comenzó el conflicto, los precios del petróleo han fluctuado hasta alcanzar casi 120 dólares por barril, frente a los 60 dólares al inicio del año. Esto ha limitado la capacidad de las agencias humanitarias para cumplir con sus objetivos debido a la escasez de combustible y costos elevados en el transporte marítimo.
El Programa Mundial de Alimentos (PMA) estima que 45 millones más de personas podrían enfrentar hambre como resultado del conflicto, sumándose a los 318 millones ya considerados insuficientes antes de las recientes hostilidades. En Yemen, el costo del transporte de bienes ha aumentado hasta un 20%, mientras que en Somalia, los precios de los medicamentos esenciales para la malnutrición infantil han triplicado.
El PMA está trabajando para reorientar alrededor de 93,000 toneladas de alimentos como galletas fortificadas y suplementos nutricionales destinados a comunidades con necesidades urgentes. Sin embargo, el cambio de rutas ha añadido hasta tres semanas adicionales a los tiempos de entrega.
Además del estrecho de Ormuz, otros pasajes marítimos como el estrecho de Bab-el-Mandeb también están experimentando congestionamiento y riesgos que afectan la eficiencia del transporte. En Bangladesh, Brac, la mayor ONG de desarrollo a nivel mundial, informa que su personal pasa hasta cinco horas por semana en fila para obtener combustible racionado.
Según Nick Jones-Bannister de Mercy Corps, las limitaciones en el acceso a fertilizantes y combustibles afectarán negativamente la capacidad de los agricultores para cultivar alimentos, lo que podría aumentar aún más la inseguridad alimentaria. Hasta un 45% de las semillas y fertilizantes del mundo dependen del acceso al estrecho de Ormuz.
La situación en el estrecho de Ormuz ha provocado retrasos en los envíos humanitarios, lo que puede tener consecuencias duraderas para las comunidades más vulnerables.
Redaccion basada en reportes de The Guardian. Ver fuente original.