Perú
César Pérez alerta sobre riesgo para puentes vitales en Callao por crecida de ríos
El alcalde provincial del Callao, César Pérez, alertó sobre un grave riesgo para la infraestructura crítica de la región ante la crecida de los ríos Rímac y Chillón. Según advirtió, la magnitud potencial de El Niño podría afectar puentes vitales y las vías de acceso al aeropuerto Jorge Chávez.
Pérez expresó su preocupación por el manejo actual de los riesgos asociados a un eventual fenómeno de El Niño, señalando que este año podría tener una potencia superior a la registrada hace más de cuatro décadas. En particular, advirtió sobre cómo el agua proveniente de Lima, donde ya se realizaron trabajos de dragado y enrocamiento, llegará con gran fuerza hasta estructuras clave como el puente de Gambetta.
Vías críticas expuestas ante la crecida
«El puente que cruza la avenida Gambetta con el río Chillón, el puente que cruza la avenida Faucett y la avenida Gambetta con el río Rímac. Son puentes que no han sido mantenidos en décadas porque no habrá un Niño como el que viene.»
El burgomaestre detalló que estas estructuras viales fundamentales carecen de mantenimiento desde hace años, lo cual las pone en peligro ante una intensa crecida fluvial. La afectación de estos puentes podría paralizar la circulación y generar pérdidas económicas para todo el país debido a la obstrucción del puerto y las rutas hacia el aeropuerto.
En cuanto al contexto político, Pérez señaló que las autoridades anteriores mostraron poco interés en preservar los ríos de la región. Recordó que Callao es una ciudad puerto-aeropuerto estratégica; sin embargo, criticó la falta de esfuerzo de administraciones pasadas por mantener adecuadamente las vías.
El alcalde provincial también advirtió sobre el impacto económico más amplio del desastre natural. En caso de un colapso, se bloquearía no solo el puerto del Callao, sino toda la vía portuaria y aeroportuaria del Perú, lo que anularía miles de millones en movimiento de carga.
Finalmente, Pérez hizo hincapié en la necesidad de considerar riesgos energéticos más allá de las vías. Advirtió sobre el peligro potencial de un escenario donde el mar alcance hasta Pampilla, lo cual podría colapsar la logística nacional y afectar el suministro de petróleo, diésel o gasolina.
Redacción basada en reportes de Exitosa Noticias. Ver fuente original.