El equipo McLaren ha sido el protagonista inesperado de la sesión de clasificación del Gran Premio de Miami. En una pista emblemática para el equipo, donde comenzó su era de dominio en 2024 y que marcó el inicio de la carrera hacia dos Mundiales de constructores y uno de pilotos para Lando Norris, el campeón se ha llevado la minipole en la qualy Sprint de este sábado.
La sesión de clasificación ha sido dominada por los pilotos de McLaren. Norris obtuvo la minipole, mientras que Piastri clasificó en tercer lugar, dejando atrás a pilotos como Leclerc, Verstappen, Russell y Hamilton. Sin embargo, Sainz partirá desde la 15ª posición y Alonso desde la 21ª.
La sesión ha sido marcada por el cambio de reglamento y los ajustes en la entrega de energía eléctrica, lo que parece haber cambiado la tendencia del Mundial 2023. Después de tres poles y una Sprint en China, Russell solo ha obtenido un segundo y un sexto lugar, lo que sugiere que podría estar fuera de ritmo respecto a su compañero adolescente.
El gran perdedor de la sesión ha sido Hamilton, quien clasificó en séptimo lugar y a cuatro décimas de Leclerc, en una posición similar o peor a la de 2025. Sin embargo, Verstappen ha obtenido el quinto lugar y tiene opciones de luchar por su primer podio del año, aunque sea en una carrera corta como la de mañana.
En cuanto a los pilotos españoles, Carlos Sainz ha tenido problemas de entrega en su motor, como Albon, y partirá desde la 15ª posición. Aston Martin sigue cayendo en un pozo sin fondo, con Alonso clasificando en la 21ª posición, solo delante de Stroll y muy por detrás de la competencia.
Carlos Sainz cayó en la segunda ronda de la qualy Sprint, a solo 0.008 de su compañero, pero a poco más de dos décimas para poder colarse entre los diez mejores. Aunque las piezas parecen haber surtido efecto, un problema en la entrega eléctrica del motor Mercedes no fue subsanado entre los Libres 1 y la calificación.
Sainz se mostró enfadado y frustrado por esta circunstancia, diciendo por la radio: «Estamos tres pasos por detrás de donde deberíamos». También lamentó la ineficiencia de los ingenieros del equipo para corregir el problema, afirmando que «es increíble que esto suceda después de 90 minutos de libres».
Esperemos que el problema sea subsanado entre la carrera corta de mañana y la cronometrada valedera para la carrera del domingo. Llegar a los puntos del octavo en la Sprint del sábado se antoja más que difícil para Sainz.
