Perú

Gobierno aprueba subsidio de S/44 millones para transporte en Lima y Callao

El Gobierno aprobó un subsidio temporal de más de S/ 44 millones para garantizar la continuidad del servicio de transporte en Lima y Callao. La medida busca mitigar el impacto del alza de combustibles, asegurando la estabilidad operativa del subsidio transporte público Lima Callao.

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Dos buses de transporte público, uno de Callao y otro de Xeroban, circulan por una calle de Lima, en el contexto de subsidios al transporte. Foto de: Perú21

La aprobación de la ayuda económica se formalizó mediante el Decreto de Urgencia N.° 006-2026. Esta norma establece acciones extraordinarias para garantizar el servicio público de transporte terrestre regular de pasajeros, bajo el régimen administrado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

El Ejecutivo autorizó una transferencia de hasta S/ 44 millones 177.798, provenientes de la Reserva de Contingencia del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Estos recursos financiarán el denominado “Subsidio para la Estabilidad y Continuidad Operativa” (ECO), además de cubrir los gastos de implementación y administración del programa.

Mecanismo y requisitos del apoyo operativo

Foto de archivo (2013): Panorámica de Lima y Callao
Foto: commons.wikimedia.org

El subsidio se entregará a los operadores de transporte que cuenten con autorización vigente de la ATU. Su cálculo es específico y se determinará en función del kilometraje efectivamente recorrido por cada unidad.

La norma establece montos diferenciados por tipo de vehículo: los ómnibus recibirán S/ 0,50 por kilómetro; los minibuses, S/ 0,40; y los microbuses, S/ 0,30. Para acceder al beneficio, las empresas deben cumplir una serie de requisitos, incluyendo contar con RUC activo y habido, autorización vigente de la ATU, y vehículos con sistema GPS conectado al Centro de Gestión y Monitoreo del Sistema Integrado de Transporte.

Además de lo anterior, es obligatorio que los vehículos cuenten con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) o el Certificado contra Accidentes de Tránsito (CAT), así como la Inspección Técnica Vehicular (ITV). Según el Ejecutivo, el constante incremento en los costos operativos, especialmente el combustible, afectaba la sostenibilidad financiera del servicio.

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La disposición entrará en vigor al día siguiente de su publicación y mantendrá su vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026. Para garantizar la transparencia, la ATU deberá publicar de manera mensual la lista de empresas favorecidas y los montos desembolsados.

Reglamentación del subsidio en la ATU
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La ATU dispone de un plazo máximo de 15 días hábiles para aprobar los lineamientos operativos que permitirán la aplicación del subsidio y adecuar sus sistemas para registrar las cuentas bancarias de los operadores beneficiarios.


Redaccion basada en reportes de Perú21. Ver fuente original.

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